Kemenhub Dorong P&I Pilih Mitra Lokal untuk Angkat KM Virgo

Kendari, ıNarasikita - Kementerian Perhubungan kembali menekankan pentingnya penunjukan mitra lokal dalam penanganan bangkai KM Virgo Transport 8 yang tenggelam di Laut Jawa. Langkah ini diambil menyusul kendala berkepanjangan dalam proses negosiasi dengan perusahaan asing, yang dinilai menimbulkan keterlambatan karena anggaran yang ditawarkan terlalu tinggi. Kementerian mengharapkan keputusan itu segera diambil guna memberikan kepastian pelaksanaan pekerjaan pengangkatan.

Kepala KSOP Kelas I Banjarmasin, Heri Purwanto, menyampaikan bahwa pihak manajemen PT Virgo Karya Shipping telah menerima teguran kedua sebagai bentuk penekanan atas kewajiban hukum yang belum terpenuhi. Ia menegaskan bahwa penunjukan mitra lokal bukan hanya solusi praktis, tetapi juga menunjukkan bahwa perusahaan dalam negeri memiliki kapasitas teknis yang memadai, mengingat sejumlah perusahaan lokal telah berhasil menangani proyek serupa sebelumnya.

Pertemuan antara manajemen Virgo, tim asuransi P&I, dan pihak terkait dijadwalkan pada 13 November 2026 untuk menentukan perusahaan lokal yang akan melaksanakan pekerjaan salvaged. Dalam pertemuan tersebut, juga akan dibahas metode pengangkatan, baik melalui pemotongan bangkai di dasar laut maupun upaya mengapungkannya kembali, dengan pertimbangan utama keselamatan, efisiensi, dan kelayakan operasional di lapangan.

Tim investigasi telah menyelesaikan pemeriksaan awal selama 17 hari dan menyusun data pendukung yang akan digunakan dalam proses pengangkatan. Kewajiban pengangkatan bangkai kapal harus diselesaikan dalam waktu maksimal 180 hari sejak kecelakaan, sesuai ketentuan perundang-undangan yang berlaku. Penundaan lebih lanjut dikhawatirkan akan menghambat proses hukum dan kepastian keamanan maritim di wilayah tersebut.

Operasi pencarian dan pertolongan (SAR) KM Virgo Transport 8 resmi dihentikan setelah berlangsung selama 53 hari sejak insiden terjadi pada 13 September 2026. Hasil operasi mengidentifikasi 190 korban, termasuk 108 orang selamat dan 82 orang meninggal dunia. Sementara itu, 53 orang lainnya masih dinyatakan hilang dari total 243 orang yang tercatat dalam manifes kapal. Keputusan penutupan operasi berdasarkan evaluasi menyeluruh dari seluruh unsur SAR gabungan.