Tesla Hentikan Produksi Cybertruck 2027, Fokus ke Robotaxi

Kendari, ıNarasikita - Perusahaan otomotif listrik Tesla secara resmi mengumumkan rencana menghentikan produksi model Cybertruck di pabrik Austin, Texas, pada pertengahan 2027. Keputusan ini diambil setelah penjualan kendaraan pikap listrik tersebut menunjukkan tren penurunan signifikan, terutama pada tahun 2025. Data dari Kelley Blue Book mencatat hanya 20.237 unit yang terjual di pasar AS, merosot hampir 48 persen dibandingkan 38.965 unit pada 2024. Angka ini jauh dari proyeksi awal CEO Elon Musk yang menargetkan 250.000 unit per tahun sejak peluncuran perdana pada 2023.

Musk menegaskan bahwa penghentian bertahap produksi bukan tanda kegagalan, melainkan bagian dari transisi strategis perusahaan menuju masa depan mobilitas otonom. Dalam responsnya di platform X, ia menyebut Cybertruck sebagai "kendaraan terbaik yang pernah dibuat Tesla" dan menyebut akhir produksi sebagai "akhir sebuah era". Pemindahan sumber daya produksi ini dimaksudkan untuk mempercepat pengembangan Cybercab, kendaraan otonom dua kursi yang tidak memiliki setir, pedal, maupun spion, sebagai inti dari visi Tesla di bidang transportasi berbasis robot.

Sebelum lini produksi Cybertruck dibongkar sepenuhnya, Musk menyatakan akan menambah kapasitas produksi sementara untuk menyelesaikan pesanan yang tertunda. Ia menekankan bahwa jumlah pesanan yang belum dipenuhi jauh melebihi kapasitas yang bisa dihasilkan sebelum penyesuaian fasilitas pada Juni atau Juli 2026. Saat ini, pabrik Austin menjadi satu-satunya fasilitas yang mampu memproduksi komponen khusus Cybertruck, sehingga perpindahan produksi ke lokasi lain belum dikonfirmasi.

Masalah teknis dan regulasi telah menghambat perkembangan Cybertruck sejak awal. Sejak peluncuran awal pada 2019, kendaraan ini telah mengalami 11 kali penarikan (recall) oleh NHTSA. Desain bodi tajam dan material baja nirkarat yang digunakan menyulitkan pendaftaran di pasar Eropa karena tidak memenuhi standar perlindungan pejalan kaki saat tabrakan. Beberapa pakar industri, termasuk mantan CEO Aston Martin Andy Palmer, menyatakan tidak realistis melanjutkan produksi jika target pasar tidak tercapai, sementara analis otomotif Felipe Munoz menyoroti rendahnya minat konsumen terhadap segmen pikap listrik di AS.