Mengapa Mobil Listrik Tetap Butuh Aki 12 Volt?

Kendari, ıNarasikita - Mobil listrik, baik yang berbasis baterai murni maupun hybrid, tidak sepenuhnya bergantung pada satu sumber listrik saja. Di balik kemampuan bergeraknya yang didukung baterai lithium-ion bertegangan tinggi, terdapat sistem kelistrikan tambahan yang tak kalah penting: aki 12 volt. Sistem ini berfungsi sebagai penyedia daya untuk perangkat elektronik sekunder yang esensial dalam pengoperasian kendaraan.

Aki 12 volt, meski berdaya rendah, memiliki peran krusial dalam mengaktifkan berbagai fitur seperti kunci pintu otomatis, sensor keamanan, sistem hiburan, kipas pendingin, dan fungsi keselamatan canggih seperti bantuan pengemudi. Tanpa aki yang berfungsi optimal, kendaraan listrik tidak dapat memulai proses startup, bahkan jika baterai utama dalam kondisi penuh. Ini karena aki 12 volt menjadi penggerak awal untuk mengaktifkan relay yang menyuplai daya ke sistem tegangan tinggi.

Keberadaan aki 12 volt juga dipertimbangkan dari sisi keselamatan. Dengan memisahkan sistem arus rendah dari arus tinggi, risiko sengatan listrik saat perawatan atau insiden kecelakaan dapat diminimalkan. Selain itu, aki 12 volt diisi ulang secara otomatis melalui konverter yang mengambil daya dari baterai utama, atau saat kendaraan sedang diisi ulang di stasiun pengisian.

Praktisi otomotif dan pemilik jasa perbaikan aki, Edwin Wijaya, menekankan bahwa pemeliharaan rutin aki tetap menjadi kewajiban penting bagi pemilik mobil listrik. Pemeriksaan terminal, kebersihan sambungan listrik, dan stabilisasi tegangan dapat mencegah kegagalan sistem di tengah perjalanan. Dengan meningkatnya jumlah kendaraan listrik di Indonesia, edukasi mengenai peran aki menjadi semakin relevan.

Aki 12 volt bukan sekadar komponen pendukung, melainkan bagian integral dari ekosistem mobilitas ramah lingkungan. Kedepannya, inovasi dan literasi teknis akan menjadi fondasi utama dalam menjamin keberlanjutan industri kendaraan listrik di tanah air.